Page 10 - Des ailes pour le Brésil
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Triste destinée que celle de ce bâtiment
affecté à l’Atlantique Sud : il fut torpillé, trois
ans plus tard par le sous-marin allemand U185
,qui lui fut coulé à son tour, en 1943, dans
l’Atlantique, par trois avions TBF Avenger et
F4F Wildcat, du porte d²avions d’escorte
américain USS Core.
La traversée de la ligne d’Équateur.
J’avais trois ans quand pour la première fois, j’ai traversé la ligne de
l’Équateur, j’ai eu la chance de connaître « le baptême de la ligne
imaginaire » de l’époque.
Ce fut un moment initiatique, un rite des marins
qui fut suivi d’une fête carnavalesque en
l’honneur de sa Majesté Neptune, Dieu des mers
qui monte à bord avec sa femme Amphitrite.
Actuellement, je serais passé de l’état de néophyte
à celui de chevalier de la ligne pour enfin
dignitaire des mers du Sud.
Mon frère Gérard, ma sœur Guillemette, et moi à bord du navireBagé,1940.
J’ai gardé précieusement ce certificat de cette divine intronisation des
mers.
À notre arrivée fin septembre à Rio de Janeiro, la famille s’est installée à
Aprazivel, dans le quartier de Santa Teresa, l’un des quartiers à l'époque le
plus bucolique de Rio de Janeiro, offrant une vue imprenable et grandiose
sur la plus belle baie du monde.
